Установка передних сидений (G11) и задних сидений (F01) с вентиляцией и массажем. Новый салон в Mercedes-Benz V-Class (W447)

Замена задних сидений. Установка диванов, Переоборудование микроавтобусов, Рельсы микроавтобус, Сиденья BMW 7 серии (F01), Сиденья BMW 7 серии (G11), Установка передних сидений, Установка подлокотников

Сиденья	BMW G11 (7 серия) 2015 — н.в.
Комплектация	Подогрев
	Вентиляция
	Массаж
Стоимость проекта	700 000 руб.

Стоимость проекта актуальна на 08/05/2021

Вкратце об этом Mercedes-Benz V-класс (W447)

Сколько было уже сделано V class в кузове W447. Казалось бы все сказано и салон в разных вариациях мы вам уже показали. Это были и работы по установке передних сидений, и заднего ряда, и от BMW, и от W222. Под отдельных заказчиков переделывали салонные сиденья в раскладные. Но оказалось, что мы не выкладывали работы с передними комфортными сиденьями от BMW 7 последнего поколения (G11).

Передние сиденья от BMW G11, да и весь салон — это те самые сиденья, по которым начали все сходить с ума, увидев их на только вышедшей BMW 7 серии. До недавнего времени такие сиденья ставили в салон BMW 5 серии. Но, и эти времена прошли. Владельцы современных «The 5» встали в очередь за комфортными сиденьями. Теперь на дефицитный товар подсели и БМВшники.

Владельцу этого Мерседес v класс очень повезло получить комплект передних сидений с вентиляцией и массажем. Кстати, массаж на G11 особенно хорош.

Задний диван, кстати, тоже с массажем и вентиляцией, правда от предыдущего поколения семерок — серии F. И если массаж передних сидений у G серии лучше, чем у предшественников (серии F и E), то про задний диван такого сказать нельзя. Очень достойная реализация.

Установка передних сидений в салон W447

Тут не нужно далеко ходить. Процесс достаточно стандартный. Помимо самой установки и подключения, перенесли оригинальные подлокотники Мерседес v класс на новые сиденья. Так как оригинальный салон W447 был кожаным, то кожаные подлокотники перешивать не пришлось. Кстати, в черном исполнении, их кожа практически не отличается по фактуре от той, что использована в сиденьях BMW.

Кнопки обогрева и вентиляции сидений — оригинальные W447, размещенные около ручки открывания дверей.

Кнопки управления памятью разместили на декоративном пластиковом кожухе сидений, ближе к центральной части автомобиля.

Установленные передние сиденья BMW G11. Вид со стороны водителя

Пассажирское комфортное сиденье BMW G11

Кнопки управления обогревом сидений и вентиляцией водительского сиденья

Управление обогревом и вентиляцией пассажирского сиденья

Оригинальные подлокотники Mercedes-Benz в сиденьях BMW G11

Установка заднего дивана в салон W447

Этому разделу следует уделить особое внимание, так как подобные доработки салона очень популярны среди владельцев Мерседес v класс.

Установка заднего дивана в любой салон — работа достаточно кропотливая, и может занимать до 1 недели, для автомобилей, которые впервые заезжают в автостудию «Эрогономика». Но с Мерседес v класс все совсем иначе! Пожалуй, V-класс — самый популярный гость на «задние диваны», и поэтому для установки сидений BMW, под него заранее изготавливаются рамы и, можно сказать, серийно. Их исполнение доведено до идеала, что позволяет практически в режиме plug and play производить установку.

В первую очередь хочется обратить внимание на возможные опции, которые доступны при установке заднего дивана: наличие выдвижных ящиков под диваном, установка ремней безопасности и продольное перемещение сидений по рельсам. В этом случае — 3 из 3 или all inclusive.

Как мы уже говорили, задний диван имеет функции массажа и вентиляции. Помимо этого, хочется напомнить, что это не простой диван, а именно комфортный. Спектр регулировок дивана схож с передними сиденьями, и позволяет максимально комфортно разместиться любому пассажиру. Это и всевозможные электрорегулировки положений сидений, и поясничные подпоры, пресловутый обогрев, и даже память.

Но вот где разместить все эти управляшки? Если управление положением сидений встроено в подлокотник, то что делать с памятью, обогревом и вентиляцией. Решили, что встраивать их в родные декоративные элементы салона Mercedes-Benz мы не будем. Это позволит при продаже автомобиля безболезненно демонтировать конструкцию, не оставив и следа. Поэтому встроили все в подлокотник. Получилось очень даже элегантно, а главное — эргономично!

Добро пожаловать в автостудию «Эргономика».